Introducere:
În epoca actuală în care conceptele de protecție a mediului sunt adânc înrădăcinate în inimile oamenilor, lanțul industriei ecologice devine din ce în ce mai perfect. Vehiculele electrice, cu avantajele lor de a fi mici, convenabile, accesibile și fără combustibil, au devenit o alegere importantă pentru călătoriile zilnice pentru public. Cu toate acestea, pe măsură ce durata de viață crește, problema îmbătrânirii bateriilor vehiculelor electrice devine treptat proeminentă, ceea ce a devenit o provocare majoră pentru mulți proprietari de mașini. Deci, tehnologia de reparare a bateriilor devine din ce în ce mai avansată și atester pentru repararea baterieijoacă un rol crucial în diagnosticarea problemelor bateriei.
În mod normal, durata de viață a bateriilor de vehicule electrice este de 2 până la 3 ani. Când utilizarea va atinge acest termen, proprietarii de mașini vor observa în mod clar o reducere semnificativă a autonomiei vehiculului electric și o scădere a vitezei de conducere față de înainte. În acest moment, înlocuirea bateriei mașinii dvs. este o alegere înțeleaptă. În acest moment, atester pentru repararea baterieivă poate ajuta să determinați dacă înlocuirea bateriei mașinii dvs. este cea mai bună alegere.
Dar atunci când decid să înlocuiască bateria, proprietarii de mașini trebuie să rămână vigilenți și să nu se lase tentați de câștiguri pe termen scurt. În ultimii ani, piața bateriilor a fost afectată de haos, de la practica timpurie de etichetare falsă a capacității bateriilor până la fenomenul rampant al bateriilor uzate recondiționate. Unele afaceri fără scrupule, pentru a obține profituri uriașe, sunt dispuse să folosească diverse mijloace pentru a înșela consumatorii. Bateriile recondiționate nu numai că au o rezistență scăzută și sunt dificil de îndeplinit nevoile zilnice de călătorie, dar prezintă și pericole serioase de siguranță. Există riscul de explozie în timpul utilizării unor astfel de baterii și, odată ce are loc o explozie, este foarte probabil să provoace accidente de mașină tragice și decese. Folosind atester pentru repararea baterieipoate ajuta proprietarii de mașini să identifice astfel de baterii substandard.
Demontarea cortinei negre de reciclare a bateriilor de vehicule electrice uzate
În prezent, există haos frecvent în domeniul reciclării bateriilor deșeurilor de vehicule electrice. În fiecare an, o cantitate uluitoare de baterii aruncate curge în canalele ilegale de reciclare, iar după renovare, acestea reintră pe piață.
În procesul de reciclare standardizat, întreprinderile legitime vor dezasambla fin bateriile deșeuri reciclate și vor extrage substanțe valoroase prin intermediul tehnologiei profesionale pentru a realiza reutilizarea rațională a resurselor. Cu toate acestea, unii comercianți fără scrupule, mânați de propriile interese, ignoră complet standardele din industrie și drepturile consumatorilor și pur și simplu renovează bateriile vechi înainte de a le împinge pe piață pentru vânzare. Calitatea acestor baterii recondiționate este îngrijorătoare. Acestea nu numai că au o durată de viață scurtă și sunt dificil de îndeplinit nevoile zilnice de utilizare, dar sunt și predispuse la accidente de siguranță, prezentând pericole mari de siguranță pentru utilizatori.
Deși procesul de producție al bateriilor recondiționate a devenit din ce în ce mai sofisticat, chiar și cea mai perfectă deghizare are defecte. Pentru consumatorii cărora le lipsește experiența de discernământ, este necesar să o compare cu atenție cu bateriile noi pentru a detecta diferențele. Pentru profesioniștii care au expunere pe termen lung la baterii, cu experiență bogată, ei pot vedea cu ușurință prin deghizarea bateriilor recondiționate dintr-o privire. Atester pentru repararea baterieipoate oferi, de asemenea, date obiective pentru a ajuta la această identificare.
Heltec vă învață să identificați bateriile recondiționate
Deși procesul de producție al bateriilor recondiționate a devenit din ce în ce mai sofisticat, chiar și cea mai perfectă deghizare are defecte. Mai jos, Heltec vă va învăța cum să le identificați rapid prin următoarele metode:
1. Aspect: Bateriile noi au un aspect neted și curat, în timp ce bateriile recondiționate sunt de obicei lustruite pentru a îndepărta marcajele originale, apoi revopsite și marcate cu date. Observarea atentă dezvăluie adesea urme de semne lustruite și etichete de dată pe bateria originală.
2. Verificați bornele: Adesea există reziduuri de lipire în orificiile bornelor bateriei recondiționate și, chiar și după lustruire, vor mai fi urme de lustruire; Bornele noii baterii sunt la fel de strălucitoare ca noi. O parte dintre bateriile recondiționate vor avea bornele de cablare înlocuite, dar vopseaua de culoare aplicată pe marcajele electrozilor pozitivi și negativi este neuniformă și există semne evidente de reumplere.
3. Verificați data producției: Data de producție a bateriilor recondiționate este de obicei ștearsă, iar pe suprafața bateriei pot apărea zgârieturi sau obstacole. Bateriile noi sunt echipate cu etichete anti-contrafacere și, dacă este necesar, acoperirea etichetei anti-contrafacere poate fi răzuită sau codul QR de pe baterie poate fi scanat pentru verificare.
4. Verificați certificatul de conformitate și cardul de asigurare a calității: bateriile obișnuite sunt, de obicei, echipate cu un certificat de conformitate și card de asigurare a calității, în timp ce bateriile recondiționate adesea nu. Prin urmare, consumatorii nu ar trebui să creadă cu ușurință cuvintele comercianților că „poți obține reduceri mai bune fără un card de garanție”.
5. Verificați carcasa bateriei: bateria poate experimenta un fenomen de „bombă” după o utilizare prelungită, în timp ce bateriile noi nu. Când înlocuiți bateria, apăsați carcasa bateriei cu mâna. Dacă există umflături, este probabil să fie produse reciclate sau recondiționate.
Desigur atester pentru repararea baterieipoate confirma în continuare starea bateriei și poate ajuta la luarea unei decizii mai informate.
Tester de reparare a bateriei de încărcare și descărcare a bateriei
Pe lângă faptul că sunteți vigilenți cu privire la bateriile recondiționate, inspecțiile zilnice ale bateriilor vehiculelor electrice nu pot fi ignorate. Odată ce bateria prezintă semne de defecțiune sau își atinge durata de viață, ar trebui înlocuită în timp util. În procesul zilnic de întreținere și reparare, un tester de baterie este esențial pentru detectarea rapidă și precisă a capacității bateriei. Aici, vă recomandăm Heltectester de înaltă precizie pentru repararea bateriilor de încărcare și descărcare HT-ED10AC20tuturor. Acest instrument este puternic, ușor de utilizat și are o precizie de detecție extrem de ridicată. Nu este potrivit doar pentru producătorii de baterii să controleze calitatea bateriilor, dar oferă și un instrument puternic pentru echipele de service post-vânzare, producătorii de vehicule electrice și dealerii pentru a detecta cu exactitate capacitatea bateriei, evitând în mod eficient amestecarea bateriilor de gunoi pe piață și protejându-vă siguranța și drepturile de călătorie.
Funcția Tester pentru repararea bateriei
- Putere de intrare: AC200V~245V @50HZ/60HZ 10A.
- Putere standby 80W; Putere la sarcina maxima 1650W.
- Temperatura si umiditatea admise: temperatura mediului <35 grade; umiditate <90%.
- Număr de canale: 20 de canale.
- Rezistența la tensiune inter-canal: AC1000V/2min fără anomalii.
- Tensiune maximă de ieșire: 5V.
- Tensiune minima: 1V.
- Curent maxim de încărcare: 10A.
- Curent maxim de descărcare: 10A.
- Precizia tensiunii de măsurare: ±0,02V.
- Precizia curentului de măsurare: ±0,02A.
- Sisteme și configurații aplicabile ale software-ului computerului superior: sisteme Windows XP sau mai recente cu configurație de port de rețea.
Cerere de ofertă:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Ora postării: 28-mar-2025